淘宝产品的最基础的销量和评价我就不多说了，做好了再开车，前期非标品的产品要求的销量和评价量不用太多，有个几十或者上百的销量为基础就可以，评价有个5-10个好评为基础，但是标品的话，要求可能要高一些，也是需要看是什么类目的产品，比如电视机、手机、电子血压计、烤箱这类产品如果要做的话，对基础销量的要求就会更高。
参考优秀竞品图设计出来最少4张产品图，最好不要设计的太类似，每张图做的突出点都不一样，不做任何人群，除了偏远地区和港澳台全部投放，四张图采用轮流播放测试的形式。我们选择的关键词选择和产品相关性最高的5个词左右就行，如果是小类目的产品的话直接把排名卡到最前边，大类目的话卡在15之前就行，每天的日限额不能设置的太低，一天几十根本测不出来数据，日限额最少也要设置个200块以上，才能保证拿到一定的展现量，pc端前不用开，只做移动端就可以。
很多人说这么烧的话太伤了啊，什么时候能把价格托下来
如果在你投产还不错的情况下，前不建议你去进行拖价操作，继续做优化就可以了，也不用一味的去追求低ppc，投产好啊。但是如果烧的比较伤，投产还不好，主要流量又都在直通车身上，就要考虑往下拖价了，通过调整关键词的出价、投放人群的溢价、时间折扣来做优化。我个人的操作习惯是一般前托时间折扣，再拖人群溢价，最后托关键词出价，每次往下拖的不能太多，避免造成流量断崖式下滑。一点一点的往下降。
我在操作拖价的时候会前在人群溢价和时间折扣上主要操作，个人感觉动关键词出价是对流量影响最大的了。
操作直通车的每个人都在追求着低价拿到更多流量，但是在低ppc和高投产之间做选择的话，我肯定是选择高投产的，因为最终我的目的是挣钱，数据光好看也不行，能挣到钱才是王道。就比如说我操作的车，要说ppc还能降，但是要说我降ppc导致我销售额减少了，我认为就没有必要去追求低ppc了。
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