为什么直通车钱花了,转化率上不去,分析给你听

淘宝直通车管理员2021-03-11 00:00:09评论()阅读(829)
  很多开网店的朋友都会苦恼这样一个问题:为什么我的直通车花费如此之高,但转化率依然不高,直通车的转化率是不是就应该低于搜索转化率?针对于这个问题,很多商家的观点是:搜索带有人群,直通车是人为开的,人群不一定做得精准,所以直通车的转化率低于搜索是很正常的。

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很多开网店的朋友都会苦恼这样一个问题:为什么我的直通车花费如此之高,但转化率依然不高,直通车的转化率是不是就应该低于搜索转化率?针对于这个问题,很多商家的观点是:搜索带有人群,直通车是人为开的,人群不一定做得精准,所以直通车的转化率低于搜索是很正常的。

为什么直通车钱花了,转化率上不去,分析给你听

  

其实上面这个观点里面有一个问题:直通车是因为人群的不精准导致转化率赶不上搜索,那么我们是不是可以通过解决直通车人群的问题来提高转化率(点击率也是一样的道理)呢?所以我想通过这篇文章改变之前“人为直通车转化率就应该低于自然搜索”这群人的观点。
  直通车的转化率可以高于搜索,或者和搜索持平。核心点就是我们前面提到的解决人群的问题,下面我有两个经验要分享给大家。
  第一:月均消费额度1750元及以上来组合二级标签(小类目)或者三级标签(大类目)。
  在我们长期的实操经验中发现,这个标签的转化率和点击率都相对于其他人群要好的多,这个标签几乎在所有类目表现都很好。那为什么这群人表现好呢?我觉得我们可以理解为,在这个消费水平的消费者属于我们常说的“剁手党”,他们买东西下单周期相对较短,且不会过分的纠结于商品价格的问题。
  所以建议大家可以关注这个标签。我们按照这个思路继续往下延伸,有些类目在月均销费额度750-1049元和1050-1749元表现也比较好,不是所有的类目表现都比较好,但是这两个标签也很值得我们去探索和尝试。
  第二、巧用智能拉新人群。智能拉新这个人群标签的底层逻辑是系统根据算法,把自定义人群里展现之后,点击率最高的那部分人群特征,在智能拉新里面放大。人群标签是复杂的,一定不是我们看到的自定义里面简单的这几个标签。标签太多,放出来让商家自己组合,不如直接把算法封装到一个标签下面,让商家做一个简单的选择。
  接下来我详细说一下这个标签的详细操作步骤:
  第一步:建立直通车计划,营销场景选择:日常销售-促进成交,推广方式选择标准推广-系统推荐。
  第二步:随便设置一个计划名称,日限额的设定按照你类目的PPC而定,按照100个点击以上来设定就可以的,投放方式选择标准投放。

  第三步:投放平台只保留站内推广,关闭定向推广。投放地域把偏远地域勾掉,投放时间无所谓,你选择在什么时候开车就勾选什么时间,但是要提醒大家,如果你不是全天投放,建议选择高点击率时段。
  第四步:选择宝贝,进入下一步,设置你要推广的关键词,选择精准匹配,去掉系统推荐的人群。
  第五步:进入计划,添加自定义人群,这里没有办法给大家准确答案,你可以按照自己产品适合的人群添加二级标签即可,如果圈出来的人数比较多可以用三级标签,把适合你产品的人群设置完毕。
  第六步:加智能人群——智能拉新人群和喜欢店铺新品的访客。
  基于上面的观点,在这里我要告诉大家两个这个玩法的注意事项:
  1、智能拉新和喜欢淘宝店铺新品的访客这两个标签的溢价一定不能低于自定义人群。这样才能保证在自定义里面优秀的人群才能被“吸”到这两个智能人群里面来,从而提高点击率。
  2、自定义人群表现特别差的可以删除,但是至少要保留一个。不然智能拉新这个标签就没有地方“吸”那些高点击率人群了。

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